Koło zapasowe

Każde auto dopuszczone do poruszania się po drogach publicznych, powinno mieć w swoim wyposażeniu koło zapasowe, tzw. zapasówkę. Gwarantuje ono komfort dojechania do celu po uszkodzeniu jednej z opon lub całego koła. Wśród kół zapasowych wyróżnia się ich trzy rodzaje:

Zapasowe koła pełnowymiarowe, czyli koła nie różniące się od tych ,których używamy na co dzień. Ten rodzaj zapasówek sprawia, że po ich wymianie nie odczuwamy różnicy podczas jazdy ani w prowadzeniu pojazdu, ani komforcie podróżowania.

Koła dojazdowe, tzw. dojazdówka. Są to koła węższe niż standardowe, porównywalne do kół motorowych. Dojazdówka ogranicza prędkość poruszania się pojazdu do 80 km/h – jest to max, bezpieczna prędkość. Koła dojazdowego nie możemy także założyć na przednią oś pojazdu. W przypadku gdy uszkodzimy oponę z przedniej osi, należy założyć na nią koło z osi tylnej, oponę dojazdową zaś na tył auta.

Odmianą dojazdówki jest tzw. komplet naprawczy, można nim jednak naprawić tylko niewielkie , jedno uszkodzenie. Zaletą jest niewątpliwie niewielka ilość miejsca jaką zajmuje taki zestaw.