BUDOWA OPONY

Budowa opony:

• bieżnik - cześć, która ma kontakt z nawierzchnią i odpowiada za przyczepność pojazdu
• osnowa - zależy od konstrukcji opony, zbudowana jest z kilku warstw kordu, który możne być ze stali, włókna szklanego lub wiskozy
• opasanie - rozciągliwa warstwa kordu, zapobiega deformacja, usztywnia oponę
• stopka (kołnierz) – cześć, styczna do felgi, zbudowana z drutów zapewniających odpowiednie przyleganie do obręczy

• 195 - szerokość opony w mm
• 50 - stosunek wysokości do szerokości opony (wysokość równa się 70% szerokości)
• R - radialna konstrukcja podbudowy (jeśli występuje litera D to konstrukcja jest diagonalna)
• 15 - średnica obręczy w calach
• 90 - współczynnik nośności w kg
• H - współczynnik prędkości